Ça fait un petit moment qu'il en parlent. Pour le GP de Singapour, la course de nuit était la condition sine qua non pour que le contrat d'organisation soit signé. Et de plus en plus de pays sont prêts à mettre beaucoup d'argent et à faire énormément de concessions pour pouvoir accueillir un GP : la F1 est devenue un important vecteur d'image et une attraction touristique.

Mais si on se penche un peu sur les nouveaux arrivants et les nouveaux circuits : Bahreïn, Shanghai, Malaisie, Fuji (Japon), Indianapolis, le circuit "urbain" de Valencia, le futur projet indien : de la merde.

Seule la Turquie a su proposer un circuit digne d'un minimum d'intérêt (même si on est loin de Spa, Monza, Suzuka ou le Nürburgring).

L'Australie, c'est sympa et ça a toujours quelque chose de spécial de reprendre la saison à 4h30. Mais il faut des spectateurs, surtout des amateurs non-connaisseurs, pour augmenter les recettes publicitaires et brasser toujours plus d'argent. Ceci dit, les tests de sécurité pour les courses de nuit ont été prouvants et on n'entend plus certains pilotes se plaindre par rapport à cette décision.

Le MotoGP du Qatar se court de nuit ce week-end, j'ai maté les premiers essais du vendredi et c'était intéressant, l'éclairage semblait bon, du point de vue du spectateur évidemment.

Superbe victoire de Casey Stoner et une belle deuxième place de Lorenzo qui promet aussi !! Rossi a encore du soucis à se faire !!!


Pour la formule1, j'espère qu'Hamilton confirmera sa saison passée !!! Bref, que ce soit en MotoGP ou en formule1 le spectacle va être au rdz-vous !!

Alors la F1 qu'est-ce que ça dit ? Bourdais il s'en sort comment (par rapport à son coequipier) ? Alonso sa voiture est compétitive ? Sinon est-ce qu'il y a un gros écart de performance entre les voitures ? Les flèches d'argents sont devant Ferrari ?

Les Ferrari sont les voitures le plus compétitives, mais comme McLaren en 2005, elles manquent de fiabilité. Raikko part en 16ème position à cause d'un problème de pompe à essence. Alonso et Renault font ce qu'ils peuvent, mais ils ont beaucoup de retard sur le développement de la machine. Les McLaren sont là, performantes et fiables, ce qui a offert à Hamilton la première pole de l'année.

Ceci dit, avec la suppression de l'antipatinage, on différenciera bien assez vite quels sont les vrais pilotes et les petits merdeux de la génération Playstation.

Bourdais s'en sort bien, il est dans les temps de son équipier Vettel. Mais Toro Rosso courra ses 4 premiers GPs avec la voiture 2007, le modèle 2008 étant encore en développement, et la règle d'une boîte de vitesse pour 4 courses les empêche de sortir la voiture 2008 plus tôt.

C'est génial qu'ils enlèvent des assistances comme ça; j'ai hâte de voir ce que ça va donner

J'ajouterai aussi que BMW est vraiment dans le coup cette année. Contrairement à moi qui ai raté les qualifs (désormais diffusées sur TF1), parce que j'étais trop fatigué.

Cool ça promet des GP serrés. J'espère que Bourdais aura un jour sa chance sur une voiture de course... Mais bon si il est déja dans les roues de Vettel qui est apparament pas un manche c'est déja ça !

C'est qui les pilotes de l'ère playstation ?

Tous ceux qui n'ont pas connu la F1 sans aide électronique, autrement dit à peu près tout le monde. Mais certains ont un pilotage plus fin et d'autres plus bourrin. Alonso par exemple, est un pilote qui bourrine pas mal et la suppression de l'antipatinage pourrait s'avérer compliquée pour lui. La pluie pourrait poser problème a énormément de pilotes. C'est pour ça que c'est Schumacher qui était en charge de lancer le programme d'essais 2008 pour définir grandes lignes de la nouvelle Ferrari "traction control free".

D'un autre côté, Hamilton, Rosberg, Kovalainen, Piquet entre autres viennent du GP2, qui se court sans antipatinage, mais avec des voitures bien moins puissantes que les F1.

Ahem.

(Petite incursion dans ce topic, pour renouveller mon soutien à McLaren.)



Edit: Cordialement...!

Ce GP de fou. Hamilton remporte la course et peut se targuer d'être le seul pilote a n'avoir fait aucune erreur. Sur 22 pilotes, seuls 7 ont rallié l'arrivée. Mais Barrichello, en loser devant l'éternel devrait prendre un drapeau noir et une disqualification pour de multiples erreurs. Chez Ferrari, c'est la soupe à la grimace. Massa a raté sa course dès le premier virage, alors que Raikkonen gagnait 8 places au premier tour. Le champion du monde en titre remontera jusqu'à la 3ème place avant que son impatience ait raison de lui et lui fasse faire des erreurs impardonables. Il abandonnera à quelques tours de la fin.

Kovalainen aura fait un début de GP satisfaisant mais devra se contenter de la 5ème place, derrière un Alonso téméraire au volant d'une Renault médiocre n'ayant plus rien à voir avec les machines qui ont mené 2 fois l'Espagnol au titre suprême.

Et Bourdais ? Une course magnifique au volant d'une Toro Rosso 2007 modifiée. Le Français, parti 17ème, a profité des incidents de course pour se hisser à la 4ème place, devant les furieux Alonso et Kovalainen. Malheureusement, le moteur Ferrari (décidément) de la Toro Rosso a explosé à 2 tours de l'arrivée, poussant le Manceau a se ranger sur le bas-côté. Ceci dit, même s'il a laissé filer les 5 points de la 4ème place, Bourdais devrait accrocher le point de la 8ème place (il a effectué le nombre de tours suffisants pour être classé donc ça devrait le faire).

Bref, une nouvelle donne, plein d'inconnues, de nouveaux règlements, la F1 2008 débute sur de bonnes bases.

RDV dimanche prochain en Malaisie.

Classement pilotes :
1 - Lewis Hamilton McLaren 1:34:50.616
2 - Nick Heidfeld BMW 5.478
3 - Nico Rosberg Williams 8.163
4 - Fernando Alonso Renault 17.181
5 - Heikki Kovalainen McLaren 18.014
6 - Rubens Barrichello Honda 52.453
7 - Kazuki Nakajima Williams at 1 lap
8 - Sébastien Bourdais Toro Rosso out
9 - Kimi Räikkönen Ferrari out

Classement constructeurs :
1 - McLaren 14
2 - BMW-Sauber 8
3 - Williams 8
4 - Renault 5
5 - Honda 3
6 - Toro Rosso 1
7 - Ferrari 0
8 - Force India 0
9 - Red Bull 0
10 - Super Aguri 0
11 - Toyota 0

Classements provisoires : en attente de la décision des commissaires de course concernant Barrichello

edit : Bravo à Bourdais malgré tout et surtout merci : grâce à lui, TF1 a enfin arrêté de se branler excessivement sur Renault.

Les présentateurs ils encensent celui qui gagne et une semaine apres si il lui arrive une couille il lui crache dessus. Il faudrait ramener Paga des les stands, avec un Duga et un Jean-Charles Sabattier aux cromis.

En tout cas ca me donne envie de regarder le GP de la semaine prochaine !

Barrichello déclassé, Nakajima sera pénalisé en Malaisie pour avoir gêné Kubica au départ.

Classement pilotes :
1 - Lewis Hamilton McLaren 1:34:50.616
2 - Nick Heidfeld BMW +5.478
3 - Nico Rosberg Williams +8.163
4 - Fernando Alonso Renault +17.181
5 - Heikki Kovalainen McLaren +18.014
6 - Kazuki Nakajima Williams at 1 lap
7 - Sébastien Bourdais Toro Rosso at 3 laps
8 - Kimi Räikkönen Ferrari at 5 laps

Classement constructeurs :
1 - McLaren 14
2 - Williams 9
3 - BMW-Sauber 8
4 - Renault 5
5 - Toro Rosso 2
6 - Ferrari 1
7 - Honda 0
8 - Force India 0
9 - Red Bull 0
10 - Super Aguri 0
11 - Toyota 0

Bourdais moteur cassé !

C'est vendredi, ça compte pas : il ne sera pas pénalisé pour la course. Son moteur a cassé parce que sa boîte a cassé, parce qu'un mécano a inversé le 3ème et le 4ème rapport, lors du montage de la boîte.

Par contre, la suspension des Red Bull a cassé comme du verre ce matin et la FIA demande des comptes sous peine d'exclure l'écurie du GP (on parle déjà de sabotage chez Red Bull ).

stefro a écrit:

C'est vendredi, ça compte pas : il ne sera pas pénalisé pour la course.

Ouf ! N'empêche j'espère qu'il a réussi à prendre des points de repères et qu'il va régler sa voitures correctement pour les essais de samedi.

stefro a écrit:

Son moteur a cassé parce que sa boîte a cassé, parce qu'un mécano a inversé le 3ème et le 4ème rapport, lors du montage de la boîte.

J'aimerai pas être à sa place !

stefro a écrit:

Par contre, la suspension des Red Bull a cassé comme du verre ce matin et la FIA demande des comptes sous peine d'exclure l'écurie du GP (on parle déjà de sabotage chez Red Bull ).

The FIA show.

AdRiX a écrit:

stefro a écrit:

Par contre, la suspension des Red Bull a cassé comme du verre ce matin et la FIA demande des comptes sous peine d'exclure l'écurie du GP (on parle déjà de sabotage chez Red Bull ).

The FIA show.

Ben non, au vu des images, si ça se reproduit en course, ça peut être dangereux pour les pilotes, pour les adversaires, les commissaires de course ou même le public. La fibre de carbone, c'est dangereux quand ça pète, ça fait comme des aiguilles. Et si une suspension lâche à haute vitesse, tout peut arriver.

Aux essais, Coulthard a cassé sa suspension sur un vibreur tout con à vitesse "modérée", c'est pas normal. D'autant plus, que c'est même pas sûr que l'élément se casse une fois sur le vibreur, il y a peut-être autre chose qui provoque la casse juste avant.

Je crois que demain je vais mettre le réveil ! Tu m'as redonné goût à la F1 mister.

Samedi : qualifications - 7h00 - TF1, direct (rediff sur Europub à 8h00)

Dimanche : course - 8h00 - TF1, direct (rediff sur Europub à 11h15)

Je suis deg j'ai mis le réveil mais je l'ai pas entendus !!!

Qu'est-ce qui s'est passé en gros ?

Les Ferrari et les McLaren ont dominé, première ligne rouge, Bourdais en a chié mais c'était la première fois qu'il roulait en Malaisie et avec ce qu'il a eu vendredi, il n'a pas pu beaucoup rouler.

Citation :

Après les déboires de Ferrari en Australie, voici venir ceux de McLaren-Mercedes en Malaisie. Auteurs des troisième et quatrième chronos des qualifications derrière les deux Ferrari, Heikki Kovalainen et Lewis Hamilton ont été rétrogradés de cinq places pour avoir gêné d'autres concurrents durant la séance qualificative.

Bien fait pour Hamilton !

Tain j'ai pris le GP en cours et ces présentateurs de %^:@, pas un mot sur Bourdais. Donc je sais pas pourquoi il n'a pas finis...

Parce qu'il s'est sorti comme une loque dans le premier tour.

"Out... Bourdais!"

Week-end catastrophique sur un circuit qu'il découvrait : vendredi, boîte+moteur explosés à cause d'un mécano qui ne sait pas monter une boîte correctement, samedi, moteur à nouveau changé, sans aucune conséquence sur sa position, car la FIA a décidé de ne pas sanctionner le premier changement de moteur de la saison (rappel : un moteur pour 2 courses).

Je voudrais bien savoir comment un mécano -faisant partie d'une élite tout de même- arrive à inverser des vitesses?! Quel boulet...