Multi-blindé ouais, il a aussi un bateau de 52 mètre qui à lui-seul vaudrait une centaine de Ferrari et encore...
Alors, pour conduire une Ferrari, il n'y a aucune réglementation, faut juste le permis quoi
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mais tu as du mal comprendre, c'est à l'achat qu'il y a des galères, notamment pour l'achat d'une Enzo, je crois que c'est vraiment la super galère pour en avoir une neuve, j'avais entendu plus ou moins ça d'un client qui en avait commandé une...
Un autre client a commandé une Enzo FXX depuis 2 ans et ne l'a toujours pas reçus, alors que c'est un bon client Ferrari et pour cause, c'est un ancien possesseur de la monstrueuse F50 qui est encore à ce jour la voiture qui ma le plus scotché, elle est démente !
La Carrera GT, ben c'est une bombe atomique, un bruit très aigue type F1, rien à voir avec le bruit traditionelle d'une Porsche. Elle est par contre très ardu à maitriser à l'embreillage, si tu sais pas la doser, tu passe même pas la première sans caller tous les mètres
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c'est un embreillage en céramique assez fragile, faut faire gaffe c'est tendu à maitriser.